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            汽輪機轉速撞擊子監測裝置RZQW-03A,HZQW-03E,HZQS-03A,HZQW-03A

            產品特點:
            汽輪機轉速撞擊子:監測裝置RZQW-03A,HZQW-03E,HZQS-03A,HZQW-03A該裝置采用高性能微型計算機智能化數字顯示儀表
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             汽輪機轉速撞擊子:監測裝置RZQW-03A,HZQW-03E,HZQS-03A,HZQW-03A

            該裝置采用高性能微型計算機智能化數字顯示儀表。該儀表數碼顯示清晰,其智能芯 片具有可靠的抗干擾自復位系統,不失為時下較的智能數顯儀表。儀表平時顯示汽輪機轉速。內部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“出擊"、“縮回"及機組的“"轉速存貯在儀器內。該儀表還有對應轉速的模擬信號輸出,可工記錄儀及機頭模擬表。  

            汽輪機轉速、撞擊子監測裝置 型號:HZQS-03A

            概述: 
            轉速是汽輪機組重要的運行監視項目,危急遮斷器是保安系統中主要部套之一。當機組轉速達到 110% 額定時轉速時危急遮斷器撞擊子在離心力的作用下擊出,可使汽輪機緊急停機。在新機組投運及每次機組大修并網前均需做撞擊子動作試驗,測定其動作轉速。危急遮斷器撞擊子在運行時長期不動,為防止卡澀制造廠規定機組在連續運行 2000 小時后應定期做撞擊子噴油活動試驗 . 由于危急遮斷器裝在汽輪機前軸承箱中,試驗時不易觀察它的狀態 , 撞擊子擊出與否不好確定,做超速試驗時動作轉速也無法確定。“ HZQW-03A 汽輪機轉速、撞擊子監測裝置"就是為以上目的設置的。該裝置為高性能微型計算機智能化數字顯示儀表。該儀表顯示清晰 , 其智能芯片具有可靠的抗干擾自復位系統,儀表平時顯示汽輪機轉速,內部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"及機組“"轉速存貯在儀器內。當按下相應鍵時可方便調出顯示。該儀表還有對應轉速的模擬信號輸出,可供 DCS 、紀錄儀及機頭模擬表。  
            安裝與使用: 
            (1) 轉速測量 ZS-01 傳感器安裝間隙為距測速齒輪齒頂 1 ± 0 0.4 mm . 。  
            (2) 撞擊子監測使用 ZS-02 傳感器其距危急遮斷器撞擊子的安裝間隙為≤ δ + 1 (± 0.2 0.1 ) ) mm 。(注: δ 為汽輪機危急遮斷器撞擊子飛出距離)。常規機組為 6mm : 300MW 及 600MW 給水泵汽輪機等為 5.5mm)  
            (3) ZS-01 及 ZS-02 傳感器在汽機軸承箱內采用抗油耐溫屏蔽導線引出線 , 傳感器的安裝螺孔為 M16 × 1  
            裝置的技術條件:  
            (1) 轉速測量范圍: 0000~9999RPM  
            (2) 轉速檢測: n ≤± 1RPM  
            (3) 危急遮斷器撞擊子檢出轉速: n > 2000RPM  
            (4) 模擬信號輸出范圍: 0~10mA 如需 0~10V 、 4~20mAj 及 1~5V 可在訂貨時提出。  
            (5) 報警值:通常設置“超 1 "為 3300RPM ,“超 2 "為 3420RPM 兩擋均為常開接點; 300MW 及 600MW 給水泵汽輪機“超 1 "為 5950RPM 、“超 2 "為 6335RPM 。如有特殊要求可在訂貨時提出。  
            (6) 觸電輸出容量: AC250V 5A 或 DC27V 5A  
            (7) 儀表供電: AC220V 15VA  
            (8) 儀表外形: 160 × 80 × 240mm( 寬×高×深 )  
            (9) 儀表的安裝開孔: 152 × 76mm( 寬×高 )  
            工作原理 :  
            危急遮斷器撞擊子擊出時,傳感器將此信號檢測出。此信號頻率為 49~60HZ 檢測出的信號經整形后由微處理器進行計數鑒別。當鑒別出的脈沖確認是危急遮斷器撞擊子飛出信號時,立即將接到個脈沖信號時的轉速記憶在存儲器內。當轉速下降撞擊子縮回時,也將此時刻轉速貯存起來,通過操作儀器面板上的按鍵可把以上數據再現在顯示屏上。  
            使用方法: 
            (1) 儀表通電及按‘復位’鍵即進入轉速顯示,每秒顯示。  
            (2) 按‘快顯’鍵,鍵上功能指示燈亮。儀表進入快顯狀態,每秒顯示動態轉速八次 .  
            (3) 當某一撞擊子擊出后或轉速達到報警值,面板上相應的報亮。同時有開關量接點信號輸出。  
            (4) 按‘ 1#2# ’組合鍵,按鍵上相應“ 1# "及“擊出"兩指示燈亮,此時儀表顯示“ 1# 撞擊子"“擊飛出轉速"。如看 2# 撞擊子出轉速可再按‘ 1#2# ’組合鍵,此時對應按鍵上的“ 2# "及“擊出"指示燈亮。如看撞擊子縮回轉速可按“擊出、縮回"組合鍵切換至“縮回"狀態此時鍵上對應的“縮回"指示燈亮,該鍵功能可交替切換。‘ 1#2# ’組合鍵的切換在‘ 1# ’、‘ 2# ’、‘退出’三狀態中進行。  

            空冷系統與常規濕冷系統相比,電廠循環水補充量減少 95 %以上,空冷機組在缺水地區廣泛采用,發展空冷技術是公司產品發展方向。 
              在發展空冷技術方面占有一定優勢,成功地設計、制造了內蒙豐鎮電廠 4 臺 200MW 間接海勒系統空冷機組,目前機組運行良好,在高背壓- 0.1MPa 下,機組安全滿發,啟停靈活,軸系穩定,同時在豐鎮空冷機組上,做了大量試驗研究: 
            ① 海勒間冷系統中混合式噴淋冷凝器試驗。 
            ② 710mm 動葉片的頻率和動應力試驗。 
            ③ 末級流場及濕度的測量 
              公司有進一步發展空冷奠定基礎。曾為敘利亞阿爾電站設計了二臺 200MW 直接空冷機組,針對直接空冷機組運行特點:高背壓、背壓變化范圍寬的特點,設計了落地軸承,低壓缸和帶冠 520 末級葉片。在 300MW 間接與直接空冷機組的設計和運行基礎上進行了空冷 300MW 汽輪機初步設計,并針對大同二電廠,設計了二個 600MW 空冷機組方案。 
            ① 哈蒙間接空冷 600MW 機組 
            ② 直接空冷 600MW 機組 
            并為此設計了帶冠 750mm 末級葉片,該葉片通過試驗,具有良好的氣動、強度、振動性能。 

            RZQW 一o3A 汽輪機轉速、撞擊子監測裝置平時顯示汽輪機轉速,內部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"及機組“"轉速存貯在儀表內,當按下相應鍵時可方便的顯示出兩撞擊子“擊出"、“縮回"時的動作轉速及“轉速"。該儀表還有對應轉速的模擬信號輸出。 
            用途 
            適用于汽輪機轉速監測和危急遮斷器狀態監測。 
            技術參數 
            .輸入信號:三支高阻型CS 注轉速傳感器(兩支11Omm 長,一支75mm 長)。 
            .顯示方式:4 位LED 數字顯示 
            .測量范圍:O 一9999 轉/分。 
            .危急遮斷器撞擊子檢出轉速:n > 2000 轉/分。 
            .轉速檢測:n <士1 轉/分。 
            .模擬輸出:DC4 一ZOmA 或O 一IOmA ,負載電阻毛500Q 。 
            .輸出:0 . 5 級。 
            .轉速報警:通常設置“超1 "為3300 轉/分、“超2 "為3420 轉/分,均為常開接點。如   有特殊要求可在訂貨時提出。 
            .繼電器觸點容量:DC3OV / 7A AC25OV / 7A AC125V / 12A 。 
            .復位功能:按“復位"鍵時儀表報警狀態及儲存的歷史轉速值等所有存貯數據被清除。 
            .自動保存并可查看轉速的歷史峰值和到達時間,儀表設置的數據和記錄歷史參數在停電后能長期保存。.儀表具有上電和掉電誤報警抑制功能,在上電后的30 一45 秒能自鎖報警輸出。 
            .環境要求: 
            *周圍無腐蝕性氣體、無強磁場等場合; 
            *使用溫度:一10 一65 " C ;  
            *存儲溫度:一40 " C 一70 " C ;  
            *相對濕度:20 一90 % (非冷凝)。 
            .電源:AC22OV 士10 % ;頻率SOHz 士4 % ;功耗<IOW 。 




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